沈陽升降機械產業的蓬勃發展態勢
自“十二五”以來，沈陽裝備制造業特別是升降機械產業發展突飛猛進，產業體系不斷健全和完善，技術創新能力顯著增強，國際地位和影響力明顯提高;與此同時，沈陽企業實力也持續提升。目前，沈陽已經成為全球范圍內，名副其實的裝備制造業大國。沈陽升降機械工業協會秘書長蘇子孟表示，升降機械行業是沈陽的朝陽產業。該行業的生產集中度、準入難度相對較大，未來升降機械市場需要必將向高端、智能化方向發展，行業運行也將越來越規范。升降機械企業應以內生增長和創新發展為追求，用國際化的視野迎接未來市場的機遇和挑戰。據預測，2015年主機產品國際需求量將達2100億美元，沈陽升降機械產品出口將達260億美元，成為世界出口大國。
對于升降機械產業的蓬勃發展態勢，我們是欣喜的。而與主機關聯緊密的配套件產業的發展雖然也取得了一些成績，但就整體配套件行業的發展水平還不是很高，特別是關鍵零部件像液壓件、傳動件、控制件、發動機等的關鍵技術依然被國外企業所控制。所以，我國的升降機械產品因為受制于這些因素，其品質整體上還無法和像卡特彼勒、小松、利勃海爾、沃爾沃建筑設備等擁有世界領先技術的產品相比。
以升降機械的動力部件為例，機械的動力性能是衡量產品技術水平最重要的指標之一，它包括電動機本身的動力性能和整機動力傳遞的系統綜合性能兩部分。升降機械發動機除了不斷改進燃油噴射系統和降低油耗及低碳排放等共性技術以外，對低速狀態下的扭矩儲備和動力輸出方式、性能匹配、振動與噪聲都有特定要求。目前，沈陽升降機械產品配套的發動機有濰柴、上柴、康明斯、道依茨、鉑金斯、五十鈴、洋馬等。高端產品、出口設備、大噸位設備以及升降機等幾乎全部依賴國外品牌。
而在升降機械的傳動部件領域，目前沈陽升降機械傳動部件的研發水平、研發手段與國際先進水平比較落后大約30年，國內還少有企業能承擔工況載荷譜加載的封閉式試驗手段，傳動齒輪精度和性能與國際先進水平比較差距也大。
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