沈陽升降機在冬季低溫下會受到什么影響
在沈陽工作時,各個零部件的溫度都有各自的正常范圍。如一般冷卻水的溫度為80-90℃,升降機液壓傳動系統液壓油的溫度為30-60℃,低于或超過此范圍就會加速零件的磨損,引起潤滑油變質,造成材料性能變化等等。
試驗表明,各種升降機械的主傳動齒輪和軸承在-5℃的潤滑油中運轉比在3℃的潤滑油中運轉,磨損要增大10-12倍。但當溫度過高時,又會加速潤滑油的變質,如機油溫度超過55-60℃時,油溫每升高5℃,機油的氧化速度將提高一倍。為此,升降機械在使用過程中,一要防止低溫下進行超負荷運轉,保證低速預溫階段的正常運行,使升降機械達到規定溫度后再進行行駛或工作,不要因為當時不出現問題而忽視其重要作用;二要防止機械在高溫下運轉,升降機械運行過程中要經常檢查各種溫度表上的數值,發現問題立即停機進行檢查,發現故障及時排除。對于一時找不到原因的,絕不能不經處理而仍使機械帶病工作。在平時的工作中,要注意檢查冷卻系統的工作狀況。對水冷式機械,每日工作前必須檢查,加添冷卻水;對風冷式升降機械,也要定期清理風冷系統上的灰塵,保證散熱風道暢通。
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